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「鄧總，公司可以提前啟動可充電混合動力小型客車的研發立項。」

京城電動汽車研究所提前研發成功可充電混合動力轎車，孫健也不意外，鑑定後，申請公示發明專利，再生產5輛試驗車，拖到交通部公路交通試驗場去進行第三方檢測。

交通部公路交通試驗場位於京城通州，距市中心28km，簡稱京城試驗場，交通部公路科學研究所所屬，由國家立項，交通部投資興建的國內第一家可同時進行汽車工程、交通工程及公路工程試驗研究的大型綜合性試驗基地。

佔地2.4平方公里的京城試驗場是《八五》科技攻關重點專案，已建成總長28.6公里各類試驗道路，並陸續安裝交通試驗設施；建成了包括實車碰撞實驗室、汽車整車排放實驗室、發動機實驗室、整車實驗室、汽車保修裝置實驗室、智慧運輸系統實驗室、路橋工程實驗室、交通工程實驗室、環境工程實驗室在內的實驗室群。

自1998年正式投入使用以來，服務於國內汽車行業和國外客戶，持續完善試驗設施，於1999年12月獲得ISo9002質量體系認證證書。

雖然如今還沒有制定新能源汽車的國家檢測標準，但可以按照汽油轎車的檢測標準檢測外觀檢測、內飾檢測、動力系統檢測、懸掛系統檢測、制動系統檢測、電器系統檢測、安全檢測和防撞試驗等，申請京城牌轎車的生產許可證。

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