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饒斌簡短的一次致辭，中途被三次掌聲打斷，沒有經歷過中國汽車工業最初創業幾年的艱辛，是沒辦法體會到饒斌對於國內汽車工業的熱愛的。

饒斌的致辭結束之後，接下來就是就是申城市委市政府的主要領導發表講話了，再然後，就是上汽大眾整車廠的第一任廠長徐廣祿發表致辭。

是的，徐廣祿從上汽轎車廠被調任到上汽大眾的整車廠了，而接任徐廣祿擔任上汽轎車廠廠長的，自然就是趙柯了。

對於這一次人事調動，上汽以及李明哲等人經過了多次磋商，才做出這樣的決定。上汽大眾剛剛成立，整車廠又是整個公司的重中之重，需要一個經驗豐富的老將過來把持，等到一切穩定之後，再逐漸進行過渡。

從一汽與二汽那邊選拔人選，空降到申城的話，李明哲又擔心不瞭解這邊的狀況，思來想去，也就徐廣祿最適合了。本來的話，上汽對於徐廣祿的安排是讓他進入管理層，給一個閒職，讓他安度晚年，所以說這一次，徐廣祿也算是臨危受命了。

等到所有人的致辭都結束之後，這一次的開業典禮，也算是告一段落了，而這也意味著，上汽大眾終於走上了中國汽車工業的歷史舞臺，歷時近十年的桑塔納合資專案，也終於要落下帷幕了。

開業典禮結束之後，各路媒體一擁而上，圍著相關的領導就開始了採訪，饒斌在接受了《人民日報》的獨家採訪之後，便在工作人員的護送下，來到了休息室。

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