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路錚電話詢問彼德時，被他無情的嘲笑了，居然連曾經的女王座駕勞斯萊斯和賓利都不知道，你還好意思說自己是藍星上的有為青年？你莫不是生活在土星上吧。

路崢被他說得滿臉通紅，無力辯駁，恨不得找個地縫給鑽進去。

彼德最終還是耐心地告訴他，勞斯萊斯是英格蘭血統的汽車廠家，又稱羅爾斯-羅伊斯，是超豪華汽車廠商，它一直秉承了英格蘭傳統的造車藝術：精練、恆久、鉅細無遺。它製做工藝考究、技術性能優越，曾經在沙漠中連續行駛二萬二千五百多公里，創造了當時的世界紀錄。

它最與眾不同之處，就在於它大量使用了手工勞動，在人工費相當高昂的英格蘭，這必然會導致生產成本的居高不下，這也是勞斯萊斯價格驚人的原因之一。

直到今天，勞斯萊斯仍然是手工製作。更令人稱奇的是，勞斯萊斯車頭散熱器的格柵完全是由熟練工人用手和眼來完成的，不用任何丈量的工具。而一臺進氣格柵需要一個工人一整天時間才能製造出來，然後還需要5個小時對它進行加工打磨。

據不完全統計，他們製作一個方向盤要15個小時，裝配一輛車身需要31個小時，安裝一臺發動機要6天。正因為如此，它在裝配線上每分鐘只能移動6英寸。製作一輛四門車要兩個半月，每一輛車都要經過5000英里的測試，所以一般訂購勞斯萊斯的客戶都需要耐心地等候半年以上。

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