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“你是說走通用電氣yf-120，或者普·惠f-135的技術路線？”楊東昇皺著眉問。

“嗯！”王副總點點頭。

“步子邁的太大了！”楊東昇搖了搖頭，“你應該知道yf-120的變迴圈技術複雜程度太高，響應速度慢，直接導致yf-120競標f-22發動機的時候出局！”

“根據我們得到的訊息，美國那邊其實並沒有放棄yf-120。我們從通用電氣挖來的人說，通用電氣競標f-22發動機失敗後，美國政府繼續支援通用電氣完善yf-120的技術，據說是準備做下一代發動機。想要渦扇的節油能力，又想要渦噴的高空高速效能，變迴圈是最佳選擇！”王副總道。

“可是通用電氣的變迴圈技術完善都不知道需要多久！我們一點變迴圈的發動機的經驗也沒有，直接就上變迴圈，太冒險了！”楊東昇道。

這個時代，美國可是指望f-22吊打全世界50年的。

一切跟f-22相關的技術，都是頂級技術機密。

連以色列想買f-22，都沒有被允許。

通用電氣的yf-120曾經參與f-22專案，還是美國的下一代發動機。

這款發動機的保密級別，絕對不是已經賣到全世界的民用燃氣輪機，以及已經服役了幾十年的f-110發動機可比的。

即便明年發生經濟危機，楊東昇也沒有把握能從通用電氣，挖到相關團隊。

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