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徐清的動作何等之快，便是那最後關頭，心有所動，靈光一點想起用襟翼的增升作用，使飛機產生短時的抬頭，正是這微弱的差別，就是生與死的差別！

襟翼這個裝置既可以產生升力也可以產生阻力，它的主要作用是為了為了增加下降率卻不會導致速度上升。

徐清在手動飛行的時候，在襟翼放下的一刻，飛機會短時上揚，所以徐清會稍微壓一下盤，阻止飛機抬升，正是這一經歷，讓徐清產生了這個放襟翼的念頭。

由於之前下沉能量擠壓太多，即便最後撐著落到了跑道上，可是飛機還是重重地砸在跑道之上，是徐清從未見過的重著陸，徐清幾乎都有些擔心機體有沒有因為高強度的著陸載荷而機體受損。

從徐清放襟翼到主輪接地，幾乎是在毫釐之間，王盡涯甚至還沒搞清楚徐清做了什麼，就隨著一次硬邦邦的落地，發現飛機已經在跑道上滑行減速。

“你......你幹了什麼？”王盡涯怔怔地看向面無表情的徐清，剛才他都快放棄希望了，只是餘光瞥見在落地前徐清有一個動作，卻是沒有看清，然後飛機就接地了。

徐清就跟泥塑的一樣，也不答王盡涯的話，王盡涯沒有追問，因為他已經看到了襟翼指位表顯示現在已然是襟翼30的位置。

王盡涯略一思考就明白了徐清剛才的“所作所為”，用那襟翼的增升效應生生把一飛機的人從死亡的邊緣給拉了回來！

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