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一艘萬噸級的裝甲巡洋艦的建造週期在18-24個月，因此完全可以等到綜合火控系統的測試初步成果出來，並且在軍艦上安裝使用。而且穿越者也希望儘快使用綜合火控系統，畢竟這是軍艦技術發展的趨勢，越早使用，在經驗技術積累上，就可以領先一步。

而另一個合作開發專案，和布洛姆-福斯造船廠合作研發的蒸汽輪機則沒有那麼樂觀，現在還處於樣品製造階段，畢竟蒸汽輪機的技術複雜，而且德國也缺乏相關的經驗，雖然有穿越者的理論經驗，但也不是能在短時間內出成果的，布洛姆-福斯造船廠的專案工程人員估計，至少需要3年時間才能夠生產出上艦測試的樣品，而要真正實際應用，預計需要5-7年的時間，整個專案大約需要10年左右的時間才能完成。

乍看這個時間很長，但對於一項新技術，由其是帶有變革性質的新技術來說，10年的研製週期是相當短了。蒸汽輪機的發明者英國人查爾斯·阿爾傑農·帕森斯早在1877年就開始著手研製蒸汽輪機，到1897年才開始正式在軍艦上安裝，而直到1905年，英國海軍才決定以後建造的所有軍艦都使用蒸汽輪機為動力，2年以後安裝了蒸汽輪機的無畏號戰列艦下水，才使蒸汽輪機徹底取代了往復式蒸汽機，成為艦船的主要動力。因此現在穿越者和德國也只能耐心的等待。

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