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武清港，距離興建落成的時間還不算長，但毫無疑問，在天下一統之後，迎來了爆發式的發展，也是南北海運經濟交流的一個重要起終點。

到八月上旬，即便不疾不徐的，經過前後近四十日的路程，劉皇帝御駕也抵達這個大漢如今北方最重要的港口。

此港地處渤海灣西端，也是燕山道的海上門戶，經過近十年的發展，也日趨繁榮，南來北往的商旅，帶來了大量的財貨，是各國、各地、各族商人交流的重要平臺，海運的蓬勃興起也催生其繁榮。而此港，也起到了輻射華北乃至山陽、東北的作用。

眼下，由於戰爭的緣故，民間的經濟往來，受到了嚴重的抑制，但並不影響武清港的熱鬧。這裡如今可是東路北伐軍最重要的基地之一，尤其在錦州之戰結束，漢軍全面挺進遼東，徹底打通水運通道之後，武清港的重要性就更加突出了。

進入七月之後，陸上軍需轉運逐漸減少，幾乎停罷，遼東大軍的供給，開始全面轉為海運。為方便轉運，行營那邊還調動了大量人力建材，在遼東灣內緊急搶修出了一座港口，畢竟有些大海船，是不適合入遼河通行的。

而武清港，就同渤海灣東端的登萊一般，作為北伐大軍的後勤基地存在。來自燕山、河北的各項軍需物資，源源不斷輸抵武清港口，而後裝船，運往遼東，支援對遼戰事。

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