<!--go-->

除了電動汽車的效能之外，影響電動汽車普及的另一個重要因素，還在於車輛的售價是多少。

在使用的方便性均比不上傳統汽車的情況下，如果純電動汽車的售價高得離譜的話，那麼和傳統車相比，電動汽車的競爭力將會進一步下降。

前世的特斯拉，旗下的所有車型，包括ModelS、Model3等全部的進口版，售價全都在40萬人民幣以上，貴一點的，如特斯拉ModelX，售價更是高達80萬，頂配版接近一百萬，售價上堪比賓士S系列以及寶馬7系列了。

一直到2019年，特斯拉在申城的超級工廠專案落戶之後，特斯拉才宣佈國產版本的Model3，價格將會變為29萬，而此前的進口版本，最低價也要43萬，降價幅度超過了10萬。

如今天明EP1這款車的成本控制在35萬元，那麼最終的售價，肯定也會低於40萬，如果周景明信心足夠大的話，售價甚至可以定在低於30萬，“不掙錢，只掙吆喝”，先讓電動汽車進入人們的生活，畢竟特斯拉最初的一段時間，每賣一輛車，都要虧損上萬美元。

“成本還有沒有進一步壓縮的空間了？”周景明聞言之後，繼續問道。周景明心中理想的成本，應該在30萬以下，畢竟天明EP1這款車的定位，也只是B級車，並不是豪華車。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理網頁】or【關閉小說模式】or【關閉廣告遮蔽】。

使用【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟並收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通網路。

收藏網址：www.ebook8.cc

(＞人＜；)