口頭指令啟用不同的武器, 控制機甲的力道, 是十分複雜的駕駛過程。每一個被選□□的駕駛員一般都剛剛成年，要接受長達五年日夜不停的訓練後才有資格真正進入機甲內作為副駕駛, 主要負責監控機甲資料以及積累經驗。再實習三年後才能成為某一臺機甲的主駕駛。

透過僅能容納兩人的升降梯, 伊森被送入被命名為“天火”的機甲中。透明的升降梯兩側都是密集的金屬管道和錯綜複雜的電線織就的漩渦, 宛如被妖魔詛咒的黑暗森林, 只有黑暗中的指示燈明滅閃爍著，如一雙雙夜行動物的眼睛。

護送伊森的機甲駕駛員是一名年輕清秀的華裔青年，和一般的戰士比起來更加消瘦敏捷。看到章荀有些緊張的樣子, 對他友善地笑笑，“別緊張, 就跟玩VR遊戲差不了多少。”

章荀對他扯出一個笑臉，只是笑得有點不自然。他當然不是緊張坐機甲, 他緊張的是到了外面之後要面對的東西。

駕駛艙裡能容納一到三人。但大多數時候都是一人或兩人。主駕駛位是幾根可以將駕駛員固定在半空中的機械手臂, 四周圍都是密合的螢幕。副駕駛的座椅就在主駕駛位旁邊, 特意留出一段距離, 以免主駕駛需要作出一些幅度較大的動作時被影響到。章荀侷促地坐在副駕駛位上，看到駕駛員穿著整套的控制服站在主機械臂的前方, 將從機械臂上延伸出來的固定器扣在自己腰上。然後他伸開手臂，嘴裡發出指令：“啟動主駕位連線系統。”

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