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新曆二年六月,隨著一聲令下。轟隆隆的爆破聲炸起一片片煙雲。無數碎石瓦礫炸飛起來,又在重力作用下稀里嘩啦地落地。
僅僅崑崙山口附近,有數十處被毀壞的路段,別說火車,連汽車都無法透過。
花了三天時間才大致清理了一遍,臨時鐵軌立刻鋪了過來。
率先透過崑崙山口的是龍驤軍精銳突擊叢集。有崑崙十二仙指引,項寧軒將帶領這支部隊直接突襲山口不遠處的一支不願合作的高山岩石巨人部族。
整條天路,就數岩石巨人部族周邊被破壞得最嚴重,不打你打誰?
而龍驤軍主力則護送十萬工程兵部隊透過山口,往下站進軍。要想在三個月內搶修貫通上千公里的天路,必須多點開花相向推進。所需要的材料大部分就地取材,只有關鍵部分才要外界工廠生產。
華夏號稱基建狂魔,末日前就有一支世界上最龐大的基建工程隊伍。他們各有所長,配合默契,修建了許多舉世震驚的工程。
現在末日倖存者中,有成千上萬的基建行業進化者,他們不是戰鬥英雄,但同樣有各種各樣技能。開山裂石,捏土為磚,夯土加固……
在修建天路前,共和國就啟動了規模龐大的基建計劃。利用新技能、新材料、新技術、新裝置建造的新型鐵路已經有三千多公里,積累了一定的工程標準經驗。
比如說,鐵軌採用靈能摻雜鑄造技術,材質堅硬,環境適應性好。表面刻蝕靈紋後,一旦多段鐵軌組合在一起,能形成類似靈紋戰甲的套裝效果,防護能力成倍提升。用特殊的檢測裝置就能探明兩座車站之間的鐵軌是否完好,可以給列車及時預警。
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