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論壇嘉賓訪談環節，曹沫終於還是上臺了。

以他的地位，他要是坐在臺下冷眼旁聽，哪個嘉賓坐到臺上，能心無旁鶩的侃侃而談？

曹沫坐到臺上，也沒有言語尖酸刻薄的針對誰，但也不諱言的提出建設芒巴-科托努鐵路與發展幾內亞灣濱海經濟走廊的問題。

這個問題本身跟今天的議題，甚至跟勃索-卡特羅鋼鐵工業複合體專案並不衝突。

韓少榮他們不想聽，卻也沒有辦法阻止曹沫提出來，並引導一干人等討論。

在七十年代中期，西非國家經濟共同體成立時，就提出一份發展西非產業及經濟的遠景規模，芒巴-科托努鐵路是幾內亞灣濱海大通道建設的一部分；而勃索-卡特羅鐵路是濱海大通道從德古拉摩沿奧貢河往卡奈姆東部腹地延伸的分支。

各國很早就想著先分段建設，然後銜接起來，將整個幾內亞灣沿岸地區更緊密的聯絡在一起，更好的促進經濟發展。

奈何西非國家經濟共同體成立之後，各國政變、動|亂頻頻發生，一直到九十年代中後期，政局才陸續穩定下來，加上各國經濟發展不均衡，側重點不一，有關濱海經濟走廊的建設規劃一拖再拖，到現在都還沒有從紙面上走出來，落到實處。

既然今天的論壇主題是談西非經濟產業發展，怎麼都繞不開幾內亞灣濱海大通道、經濟走廊這一最為核心的問題。

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