由於在五年級的下學期航模班也取消了，所以週末時間的練習則基本是跑到市區中心的大跑道或者幾家大型商場中四驅車賣場的跑道進行練習，而這些地方的跑道難度一般都不大，所以效果不是很好，不能完整的驗證震懾馬達的效果。

不過，在這樣的過程中，小真實也逐漸的感覺到了馬達的節奏，確實，震懾馬達的整個效能都比之前的黑馬達和烈火馬達好了不止一個臺階。看著在商場和市中心練習的時候周圍孩子投過來的羨慕的目光，小真實很有成就感。當然，小真實還不明白，這種廉價的虛榮心其實意義不大。

所以對於預賽，小真實其實是很自信的。

而預賽的軌道安裝在了音樂教室的位置。比賽前一天，來到了比賽場地採完點以後，小真實和小杰商量了起來：

“這跑道彎道多，我準備用風火輪或者說飛火流星。”小真實說。

“哈哈，風火輪太輕了，你不怕飛出去嗎。”小杰說。

“角度設定好就行了，半抓地方向就好。”小真實說。

“我還是用大滾珠導輪，發揮穩定。”小杰說。

“那我還是建議你帶著工具箱，到時候隨時換導輪也方便。”小真實說。

“肯定得隨機應變啊，要不練習組裝幹嘛。如果一套裝備就能什麼賽道都完美，那就無聊了。”小杰說。

“拭目以待。”兩人雙手碰拳說完就分開回家了。

而一回到家，小真實立馬就把迷你四驅車玻璃鋼龍頭鳳尾上的滾珠導輪全部取了下來，換上了風火輪導輪。一開始準備前面裝四個導輪後面裝四個。不過這時候小真實突然又想起文老師曾經說過，這個導輪一般後面要比前面重才能穩定的壓住車子，防止飛出跑道。而風火輪導輪非常輕，似乎在訓練的時候都經常可以看到很多風火輪導輪飛出來。於是，小真實又把後面的兩排風火輪導輪取了下來，在最底下加了兩個大滾珠導輪從而透過增加重量來增加整個車子的抓地力。

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