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readx;像什麼電器下鄉，汽車下鄉，電話下鄉活動……不過農村人口現在已經不多了，此時中華帝國的大部分人口主要都變成了城鎮人口，刺激城鎮人口消費更簡單，因為離商品銷售點更近，而且城鎮生活需要也比農村的標準要高出一些。筆～趣～閣ｗｗｗ.ｂiquge.

什麼電器打折促銷，七七八八的都出來了。

車貸利率更是在1929年被一擼到底，竟然比儲蓄利率還要低出一些了，這大大刺激了家庭汽車的銷量。

之前的汽車普及程度已經很高了，全國有21%的家庭都擁有了家庭汽車，不過分佈結構不是很平衡，較早發展的沿海地區在泡沫經濟下的發展層次更高，因為沿海地區之前在住房問題上很大程度上解決了，因此直接就上了車貸，因此在沿海地區，家庭汽車的普及程度高達50%以上。

主要的市場還是內陸地區，而內陸地區的基礎設施還是不如沿海完善，把家庭汽車普及到內陸去，有助於建設內陸的基礎設施。

在公路方面，由於中華帝國的土地是私人的，因此私人也可以建設公路。

大量的家庭汽車的出現，使得公路也成為了繼鐵路之後的又一個投資熱點，因為汽車上公路要收費的。

只要繼續保持這樣的經濟繁榮程度，這些公路收回成本的時間很快，而且還能持續產生盈利，是很誘人的專案。

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