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依靠這套新的體系。

短期內。

不花一分錢。

阿里的購物體驗就可以獲得巨大提升。

十年後。

這家商儲+運輸巨無霸會不會涉足電商平臺，馬芸並不太在意，做任何事，要有目的，唐青是阿里的最大股東，完全沒必要去自殘。

之前。

他還想著整合一下華夏的物流。

現在看來。

必要性大減。

一旦唐青把攤子鋪開，建好了商儲體系。

那麼。

這些物流公司的業務，也將自動轉向唐青的體系內。

因為。

計劃中，它不僅是服務於各大企業，提供商儲，還會和各大物流公司合作，唐青並不需要所有配送員都是自己的，部分即可。

絕大部分。

還是會使用各大物流公司的人，自有派送員的意義，是為了保證基礎配送服務，不會完全被物流公司卡住脖子，出現使喚不動的情況。

對此。

馬芸十分讚賞。

利益均沾，永遠比一家吃完的生意好做，這樣一來，無論對商家，還是對物流公司，都有巨大的價值和意義，不會群起而攻之。

至於這件事中。

唯一受傷的京東。

那就不關他的事情了。

猛然間。

馬芸覺得。

有一個強大如唐青這樣的合作伙伴，是多麼的幸運，有時候，不需要自己去做什麼，就有人出手，而且，人家出手，從來都是大手筆。

。。。

接下來兩天。

參會的一些公司有了動作。

紛紛決定，提高研發資金的佔比，而且，是大幅度提高。不然，等到有一天，被唐青這個‘外行’給後來者居上，按在地上摩擦。

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