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“不同的地方……可以說是翻天覆地的、顛覆性的變化吧，”陳耕沉吟了一下，說道：“在內燃機時代，汽車的核心部件是發動機、變速箱和底盤，必須得承認的是，華夏與西方汽車工業的差距是巨大的，而且西方通過幾十年來構築起來的堪稱密不透風的專利壁壘，讓華夏的汽車工業很難構建出自己的技術體系……王總，這一點你應該深有體會。”

“是的。”

王總點點頭，就像是陳耕說的那樣，對於這一點，他確實是深有體會，但他更加好奇，在新能源汽車時代，這又有什麼不同呢？

“而到了新能源汽車時代，一切都不一樣了，”陳耕說道：“在我看來，新能源汽車的核心部件從內燃機時代的發動機、變速箱和底盤變成了電池、電機和電控，而在這三方面，西方其實也沒有多少技術積累，可以說華夏是與西方站在了同一條起跑線上的。

在我看來，在新能源汽車時代，華夏有了讓汽車產業實現彎道超車的機會。”

新能源汽車的核心是電池、電機、電控？

在新能源汽車時代，華夏有了在汽車產業上彎道超車的機會？

陳耕的每一句話，都讓老王激動的渾身顫抖，因為他發現，陳耕的話和自己之前的很多想法都不謀而合，非但如此，他還將自己之前隱隱約約有些感覺的、但卻一直說不上來或者總結不出來的想法給說出來了。

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