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陳耕笑著問道：“這麼說，現場工作小組的同志對咱們的發動機還算滿意？”

“滿意！簡直不能再滿意了，”聶光連連點頭，說道：“相比於伊爾-76原裝的D-30KP-2，咱們的‘tay’MK1110不但響應更快，而且自重更輕，最重要的是更省油，不瞞您說，在完成了第一階段的測試之後，現場工作小組的同志就開始催著我們加班加點的幹活了。

我估計只要這架伊爾-76改裝完畢、通過了相關部門的驗收，對剩下的那些伊爾-76進行發動機改裝的活兒也就快了……”

要為整整14架伊爾-76更換髮動機啊，算上備用的發動機，這就是60多臺“tay”MK1110發動機，對於商飛集團來說，這真的是個很大的活了。

陳耕聽的也是開心不已，身為商飛集團的現任戰略執行委員會主席，看到公司生機勃勃，他當然很開心。

說完這批伊爾-76的情況，聶光遲疑了一下，欲言又止的道：“董事長，還有個事……”

“哦？”看著聶光猶猶豫豫、欲言又止的模樣，陳耕心裡有些奇怪：“什麼事？你說。”

聶光輕聲說道：“前幾天，西飛那邊也給咱們發來了公函，說在今後幾年裡要逐漸縮小‘tay’MK860發動機的採購量，同時在幾年後會加大“tay”MK1110發動機的採購量，讓我們有個準備……”

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