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“什麼？洛克希德也在調查波音？”聽到這個訊息，陳耕一口明前龍井差點兒噴出來，他震驚的望著喬特森：“洛克希德調查波音做什麼？”

至於喬特森為什麼會知道這種事情，陳耕一點都不奇怪：連這點訊息渠道都沒有，還當什麼掮客？

喬特森一臉的幸災樂禍：“這不是麥道一下子把他們30多號員工告上法庭了麼，其中還牽扯到了波音，洛克希德覺得波音有可能在當年的全日空事件當中扮演了什麼不光彩的角色，你也知道的，如果不是當年的全日空事件，洛克希德的民用飛機業務還不至於像現在這麼慘……”

陳耕就聽的連連點頭。

是的，如果不是全日空事件，洛克希德的民用飛機確實不至於這麼慘，其實在全日空事件之間，洛克希德的L-1011“三星”客機賣的還是相對不錯的，如果按照當時的那個勢頭髮展下去，只要再賣個十年左右，L-1011“三星”也就差不多能夠回本，如果能夠像麥道一樣將DC-10一路改進到MD-11然後賣到今天，再算上售後這一塊的利潤，洛克希德還能從“三星”客機身上賺到挺大一筆錢。

可問題上這個世界上沒有“如果”這個後悔藥可吃，事實就是洛克希德在L-1011“三星”客機這個專案上賠錢了，而且還賠的挺慘，一下子虧了好幾十個億，甚至直接將洛克希德在民機業務上的心氣都給輸光了。

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