看完合同，心中再無任何僥倖的西蒙·羅伯遜，對秘書吩咐道：“請霍根先生過來一趟。”

西蒙·羅伯遜口中的霍根，即羅爾斯·羅伊斯全球民用航空部總裁：帕特里克·霍根。

董事長有請，帕特里克·霍根自然是不敢怠慢，以最快的速度匆匆趕了過來，看到檔案管理中心有些亂糟糟的場面，他心頭頓時一沉，連忙向西蒙·羅伯遜問道：“羅伯遜先生，發生了什麼事？”

“一個比較糟糕的訊息，”西蒙·羅伯遜叉著腰，表情很是有些鬱悶，不過他並沒有直接回答這個問題，而是向帕特里克·霍根問道：“你對我們羅·羅與華夏商飛集團的合作瞭解多少？”

帕特里克·霍根有些納悶，不明白羅伯遜董事長怎麼忽然就問起了這個問題，不過他也不敢怠慢：羅伯遜董事長竟然親自跑來了檔案管理中心來查閱資料，現在又問起了羅爾斯·羅伊斯與華夏商飛集團的合作，這說明了什麼？

說明了這個合作可能出了大問題了啊。

腦子飛快的轉動了幾下，帕特里克·霍根說道：“80年代初，費爾南德斯先生與華夏航空工業部聯合組建了華夏商用航空器製造工業集團，而合作的前提就是由費爾南德斯先生出資，從我們羅爾斯·羅伊斯集團引進了‘tay’MK650以及RB211這兩款發動機。

此外，雙方約定，由華夏商飛集團負責提供資金、我方提供技術支援，雙方在“tay”MK650發動機的基礎上研製一系列的‘tay’發動機的改進、增推型號，期間說取得的技術歸雙方共有，其中就包括70KN推力級別的MK710系列、80KN推力級別的MK850系列以及90KN推力級別的MK910系列。”

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