“專家？”陳耕不屑的撇撇嘴：“那些所謂專家的話，聽不聽的其實也就是那麼回事……既然他們的判斷這麼準，為什麼他們的身價連我的百分之一都不到？”

南希：“……”

這話太狠了，南希一時間不知道該如何反駁，因為陳耕的這番話實在是厲害無比：我只用短短四年多的時間打下了偌大的江山，那些動輒指點江山、激昂文字的所謂專家們，現在有多少財富、有多大的家產呢？

哪怕不知道這些所謂的“專家”有多大的財富，但恐怕真的未必有才費爾南德斯·陳百分之一的財富……哪怕是百分之一，那也是數百萬美元啊。

但旋即，想到陳耕與羅傑·史密斯打賭的內容，南希臉色頓時一變：“所以，您認為明年的通用汽車將繼續走下坡路？”

不但南希的臉色發生了變化，連布蘭特·迪西薩爾的臉色也變了。

通用汽車佔據了美國汽車市場的半壁江山，“通半壁”的任何一點風吹草動都會對美國的經濟造成一定的影響，作為大統領的幕僚長，布蘭特·迪西薩爾肯定不願意看到這種情況的出現，他忍不住就要張口說話。

但還沒等他開口，陳耕就彷彿看透了他們心中的擔憂一般，接著說道：“其實你們大可不必微這個問題擔心，你們只看到了通用汽車的市場佔有率逐年下降，卻沒有看到美國汽車消費市場的規模不斷擴大、克萊斯勒、福特以及AMC的市場佔有率正在不斷提升，在1978年，美國市場上一年能夠賣掉400萬輛新車以及800萬輛二手車，但截止今年的前11個月，美國汽車市場已經賣掉了超過510萬輛新車和超過1000萬輛二手車，這還是在通用汽車的年產能和市場佔有率逐年下降的情況下實現的，所以……”

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