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“和特斯拉一樣，我們這裡也才剛起步，也是一切從頭開始，”洛杉磯spacex巨大的車間裡，馬斯克帶著馮一平、馬丁、馬克、斯特勞，也就是特斯拉的所有董事，站在側面的一處平臺上，看著下面忙碌的車間，語調高亢的說。筆＠趣＠閣ｗWｗ。ｂｉｑUｇE。ｉｎｆｏ

此時叉著腰的他，掃過下面那些不同於一般製造業打扮的工程師，就像小孩子終於有望得到自己心儀的玩具一樣，狂熱中夾雜著高興和興奮，

“同樣我也相信，就像特斯拉將來能改變汽車行業的格局一樣，等我們的火箭出成果以後，一定也能改變世界航天行業的格局，”

他們這些傢伙都有一個共性，會抓住所有的機會，自信又熱情的對任何人宣傳和推廣自己的觀點。

但是，不得不說，這樣的做派，確實很能感染人。

不過，他的這番演說，這會卻沒什麼效果，大家看著眼前這準備要生產火箭的地方，都有些好奇。

“看起來好像也挺不容易，”馬丁小聲說。

“難度確實不小，”斯特勞說，“這也是一個高精尖的系統工程，不過，這項工程的一項優點是，火箭的設計和製造，只要保證它能正常工作幾分鐘就行，但是我們的汽車，從設計和製造上，要保證它能正常工作至少幾萬個小時，”

“對啊，一個是消耗品，一個是耐用品，而且你聽馬斯克介紹的，他從航空公司招攬來那麼多專家，從技術到設計，都不在乎什麼專利，都希望能用現有的這些？我們行嗎？他只在乎用盡量低的成本，儘量可靠的完成太空發射，”

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