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從順化至升龍府（河內），距離就很近了。海路取直線航道的話，四百公里就能到紅河口。

這點路，對於蒸汽船隊來說，不到兩天航程。七月五日凌晨，船隊駛過了北部灣大部，按計劃抵達了紅河口。

在這個位置，看到掛著曹氏認旗的巡邏艦，船隊之前隱隱浮現的一點危機感終於消失了。

根據「撫遠號條約」，紅河口，已經屬於大燕國南洋艦隊的日常巡邏範圍。

事實上就和清末的長江一樣，孱弱的安南水師這之後完全無法阻擋優勢海軍的侵蝕。如今整條紅河的管轄權，都在大燕國海軍手中。

紅河口距離升龍府，就只剩下一百公里的內河航道了。

到這個時候，也不用再吝嗇什麼。心中有事的林船東急於趕路，下令鍋爐升壓，將最後一點燃料都投進了爐艙，

和所有管控內的大江河一樣。古老的紅河在當初條約簽訂後，就得到了疏浚航道等一系列通航工程的改造。

連夜上朔的船隊，沿著安全航道，跟隨燈光浮標，很輕鬆就在凌晨之前到達了升龍府外。

天光破曉後，候在港外的興安平船隊順利入港。

船隊靠岸的第一時間，補煤補水之餘，林船東就打發了二副進城，而後又打發了懂安南語的水手去碼頭打探訊息。符有地則陪著林船東在艙內，茶飯不思，焦急等待。

按理說，像符有地這樣的小人物，是不可能清楚安南國局勢的。可架不住林船東是內行，所以這兩天下來，符有地對安南國情也是有了相當程度的瞭解。

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