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兩艘船從大員出發後，很快就分道揚鑣了。

阿利坎特號會繼續南下，目的地是馬尼拉。而元鬥號當天晚上馬不停蹄直奔墾丁角，第二天就繞彎北上，直奔臺東海岸。

比起經常有閩人光顧的臺灣西岸，直面太平洋的東海岸，更加荒涼，更加原始，每一寸土地上都有植被覆蓋，樹木叢生，鬱鬱蔥蔥，高山巍峨。

而臺東地區在歷史上開發的進度也很緩慢：交通不便，很多地方與世隔絕，而且每年都要直面太平洋風暴，在這裡混需要很多勇氣。

自15世紀大航海時代開始，葡萄牙人將全球航線上的很多地方，都命名成“福摩薩”。

某種程度上，這有點像後世的米其林認證：凡是被葡萄牙人命名為“福摩薩”的地方，必定是自然環境優美的原始地帶；因為“福摩薩”這個詞，在拉丁語裡的意思就是“美麗”。

後世不用這個詞，主要是因為帶有殖民色彩。而穿越眾所在的年代，臺灣和海峽在殖民者那裡的正式稱呼，就是“福摩薩”和“福摩薩海峽”。

......

越過當初和蓋倫船相遇的鼻頭礁一帶後，再往北70公里，就是臺東平原了。後世汽車用幾十分鐘就能搞定的路程，沙船在逆風下足足跑了大半天。

看到臺東平原，自然就看到了東邊海面上的綠島。所以潘明忠這時一邊哼哼著“綠島小夜曲”，一邊指揮著元鬥號在卑南溪口靠岸。

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