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雖然這款車佔了豐田坦途的外貌，但是內裡和人家就沒什麼關係了。

可以說一毛錢的關係都沒有。

人家採用的是5.7升V8汽油發動機，2驅4驅切換6速手自一體變速箱，萬峰這邊用的是自己生產的480柴油發動機，至於變速箱依夢能設計出什麼樣的變速箱萬峰還不知道。

當然自動就別想了，能把手動的設計好就燒香了。

這款車能造到什麼樣萬峰沒有太大的要求，能造出來能跑不壞就行。

就算是向轎車領域進行的一次試探和摸索。

儘管這只是一輛半截子。

幹什麼都得從頭開始摸索，如果依夢能把這款半截子造的說得過去，在市場還還能有一定的銷量。

那麼這款車的升級版就要好好琢磨琢磨了。

半截子造得差不多了，再造整截子不就簡單了嗎。

依夢這小夥子還是有幹勁的，回去很快就拉起了一套班子。

按照生產四不像的套路來打造這款皮卡。

是的！你沒聽錯，就是用造拖拉機的方法造汽車。

四不像嚴格來說就是一款像汽車模樣的拖拉機，沒毛病。

工作效率奇高，只用了三天就把這款皮卡的初稿拿來給萬峰過目。

萬峰哭笑不得，我就是沒有太高的要求，你也不能用造拖拉機的方法來對付它吧。

這造的不還是拖拉機嗎！

怎麼你也得弄得差不多吧！

於是，萬峰就給依夢出主意，從底盤，懸掛到變速箱到外形內飾。

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