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1912年8月18rì在地中海西西里島以西一百公里海域爆發的這一場海戰，雖然規模並不上5月底德國海軍公海艦隊和英國海軍本土艦隊在北海爆發的海戰，但產生的影響力卻是有過之而無不及。海戰開始到結束僅僅4個小時的時間，英法海軍組成的聯合艦隊就損失了13艘戰列艦和3艘戰列巡洋艦，其中的8艘戰列艦還是被俘，另外還損失了1艘裝甲巡洋艦，6艘輕巡洋艦和11艘驅逐艦。總傷亡在上萬人左右，被俘的英法兩國海軍官兵也有七千多人。

同時，這一次海戰也是航空器第一次的應用到海戰當中，並且表現出了極其強悍的戰鬥力。以前，世界各國都將戰列艦作為了海戰當中的最強大的武器，各國都在拼命建造噸位更大，裝甲更厚，搭載的艦炮口徑更大的戰列艦。但是，中國海軍航空兵在這一場海戰當中的表現，無疑給了所有國家一個當頭棒喝，向他們表明，龐大的戰列艦已經不再是海戰的決定xìng武器了，飛機才是決定海戰勝利的決定xìng武器。

正是因為兩個海軍航空兵聯隊的出sè表現，中國海軍印度洋艦隊才得以順利的俘虜了八艘先進的戰列艦。這些戰列艦雖然都受創比較嚴重，但只有在船廠修理幾個月的時間就能夠再一次的馳騁在海上了。這些戰列艦可都是和中國海軍的‘漢級’戰列艦一個等級的戰艦，雖然在xìng能上或許比不上中國海軍的‘漢級’戰列艦。但正好可以用來替換中國海軍的老舊的‘中華級’戰列艦。並且。在這一戰當中。中國海軍印度洋艦隊的損失也非常的小，除了在初期雙方的輕巡洋艦和驅逐艦之間偵察情報的時候出現的損失之外，再沒有付出其他的損失。海軍航空兵的損失也不大，在這一次的海戰當中，損失的飛機僅僅只有十餘架而已。有幾架是在攻擊的時候cāo作不當，導致戰機撞到了海面上，最終造成機毀人亡。還有的則是因為故障問題出現的損失。總體而言，這一戰中國海軍是以極其微小的代價取得了勝利。取得了十分豐厚的戰果。也決定了在地中海海域的歸屬權。至少在沒有對付中國海軍航空兵的武器之前，英法海軍是絕對不敢再靠近西西里島附近海域了，西西里島以東的海域，更是成為了中國海軍的絕對掌控區域。

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