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天空晴朗，萬里無雲，這是個飛行的好天氣！

發動機在轟隆隆地作響，坐在敞開的座艙內，穿著飛行夾克，戴著飛行帽，全副武裝的菲爾科斯心情有些期待。

作為RF20的目前僅有的三個中隊長之一，菲爾科斯有足夠的的理由自豪。自己的，可謂座駕RF20遊隼可謂是羅馬尼亞最新型戰鬥機，比起以往自己駕駛的信天翁戰鬥機可謂有天差地別的區別。

首先在速度上，信天翁戰鬥機440公里的時速與遊隼RF20戰鬥機的596公里的時速就不是一個等級。當然除開遊隼RF20戰鬥機裝備讓人羨慕的1200馬力12缸液冷V型發動機。

這款發動機是由國家動力實驗室最新作品，其淨重610千克，全長1352毫米，全寬705毫米，全高1027毫米。最大起飛輸出功率1200馬力，額定功率110馬力/4500米(8分鐘)，最大持續功率1060馬力/5000米(30分鐘)，最大巡航功率940馬力/5700米，最大經濟巡航功率900馬力/5500米。可謂是領先世界同類產品的優良發動機。

當然遊隼RF20戰鬥機除開強勁的發動機之外，其優異的氣動結構也提供了巨大的幫助。

遊隼RF20戰鬥機採用半紡錘形機頭，有別於現在大多數飛機的平禿粗大機頭，整流效果好，阻力小。發動機安裝在支撐架後的防火承力壁上，背後是半硬殼結構的中後部機身。機翼採用橢圓平面形狀的懸臂式下單翼，氣動特性好，升阻比大。

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