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埃德爾建立汽車工業後，同普列山參謀長商議後勤改用汽車運輸的方案。兩人研究後發現將後勤的馬匹換成汽車，在維護成本就佔有優勢，馬匹太能吃了。而且運輸距離上也可以提高，用馬運輸一天最多也就能行軍40公里，人行軍能在100公里已上。馬是很嬌貴的生物，在運輸時必須**料，而且連續行軍對馬的傷害較大，掉膘很嚴重。

汽車就沒有以上的問題，一輛汽車理論上走一天200公里不會有什麼大問題，依照現在的汽車標準就是簡單維修一下又可以上路了。而且大量的火炮、彈藥、機槍，各種後勤用的大件都可以被汽車帶走。

經過計算一個師汽車要達到800輛才能做到快速機動，這裡的機動是指每天60公里，對比現在歐洲列強30-40公里的行軍速度已經算的上是快速部隊了。這樣看來全國軍隊加上幾個重炮團需要15000輛汽車。依照埃德爾和福特公司的協議，生產一輛貨車現在預計費用是在200英鎊左右，用流水線也最多降到150英鎊，這是一筆比整編費用還高的花費。埃德爾和普列山看到他們計算後的花費程默不語。

“殿下這是政府絕對不會同意的，國家也沒有那麼大的財力。”普列山率先靠口，“我知道只能修改，先建一個師吧。其他只能先等待，這要等財政好轉才能做到。”埃德爾也是隻能放棄了這個計劃。

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