能任何一種技術，都不可能是一直領先的，所以，必須要不斷地改進才行，對大西洋客機來說，也是如此。

當初，大西洋客機在研製完成之後，成為了唯一一種可以不用停就能飛越大洋的客機，這種客機具有先進的效能，頓時就開闢出來了跨洋航線。

修斯公司也因此而賺足了鈔票。

但是，其他的航空公司，當然是不甘落後的，現在已經有了很多公司都計劃開發這種客機，那麼，修斯公司想要繼續保持先進性，那自然就是要有新的飛機計劃。

修斯公司，一直都是和容克斯公司合作的，大西洋一號客機，就是他們的傑作，而現在，霍華德即將要視察的，就是大西洋二號貨運飛機。

除了運輸旅客之外，運輸貨物，也是其中的一項重要方面，畢竟，一些貨物是想要儘快轉運的，這也是郵政飛機的初衷。

這款飛機，並不是簡單地在大西洋一號客機的基礎上進行改機，其中重要的機體，幾乎是全新研製的。

貨運飛機，那就要想辦法，增加貨艙的體積才行，尤其是寬度和高度，這樣才能夠進行大件的運輸。

當霍華德來到公司的時候，就看到了跑道上，一架大型的貨運飛機，正在準備起飛。

這架飛機，完全就是按照貨運的需求來研製的，機身十分的寬大，看樣子，裡面塞進幾輛卡車都沒有問題，而且，尾部的艙門是向下開啟的，可以當做卸貨的斜面，這些都是具有跨時代的意義的。

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