SdKfz，是德語Sonderkraftfahrzeug的縮寫，意思是特種機動車輛，在二戰中，Sdkfz251裝甲輸送車，是用博格瓦德公司3tHLKL6型半履帶式運輸車底盤研製的，而這種運輸車底盤，又是在重僅1t的D7型半履帶式輸送車底盤研製的。

這種半履帶式裝甲輸送車戰鬥全重8.5噸。車內配備2名乘員，即駕駛員和車長，還可容納10名載員。正好一個步兵班的標準。

這也是充滿時代特色的方式，前面有車輪，後面有履帶，前面的車輪，幫助在公路上行駛的時候轉向，後面的履帶，增加越野能力。

該車的發動機Sdkfz250裝甲輸送車的相同，採用邁巴赫HL42TUKRM發動機，動力100馬力，最高時速55千米每小時，置於車體前部，以便在車體後面開設尾門。但為使駕駛員有寬闊的視界，特意加大了發動機室頂部的傾斜度。傳動裝置有8個前進檔和2個倒檔。

車體每側有6個負重輪，主動輪在前，誘導輪在後，負重輪交錯排列。履帶為帶橡膠墊的金屬履帶，履帶接地長1.8m，履頻寬280毫米。

歷史上，這種車輛在39年的時候，才研製成功，但是現在，進度已經提前了。

說起原因來，也是讓人哭笑不得的。

即使是沒有希瑞克，德國陸軍也是相當重視坦克的發展的，希瑞克能夠帶一批人到利比亞去，也是有德國軍方的有意放水的。

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