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“我不想看到我們的運十專案被毀掉，不想看到我們這麼多年的努力化為虛影，也不想看到你們付出更高的代價去彌補缺失的資料……”廖卓林平靜地說道，“趕緊走吧，我們時間不多，麥道的人不會善罷甘休的。”

“小程，鄭主任過來了，現在沒時間解釋。廖局得罪了麥道的人，我們必須儘快把資料跟剩下的裝置運走。”陳弼良見程不時不願離開，也是著急了。

程不時盯著陳弼良，見他點頭，才沒有說什麼，跟著他們離開。

一路上，廖卓林也沒有任何的解釋，現在解釋了，等會兒還得解釋一次，麻煩。

索性就等著見到了鄭宇成再解釋。

小旅館裡面，鄭宇成的憂心，讓謝凱也變得有些煩躁。

曾經國內跟麥道合作，被麥道忽悠著毀掉了運十的生產線，銷燬了所有的技術資料跟設計引數。

等到國內再啟動大飛機專案的時候，運十除了原本那架飛行了一百多小時的樣機在機場生鏽之外，什麼都不剩下，支線客機ARJ-21還不是C919那樣的大飛機，從2002年正式立項，一直到2015年才交付第一架！

完全是從頭開始。

不是國內不想利用運十的技術資料跟積累的經驗，而是運十的所有資料都被麥道的人銷燬了。

運十下馬，708所的科研人員大部分被重新分配到國內的其他飛機設計所裡面，之前秦飛的人就是去要運十的設計人員，跟鄭宇成差點打起來。

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