從一九四一年的六月上旬到九月底，日本北美作戰司令部所轄的陸海軍航空隊，對美國西海岸地區的大規模轟炸，依然在持續著，不過，在其他沒有摻和這件事兒的國家看來，一成不變的空戰方式，使戰場有點兒沉悶和乏味。

但身處其中的日本北美作戰司令部司令官山本五十六海軍大將，美國陸軍航空隊司令官布倫南中將，卻有著不同的感受，所謂的酸甜苦辣內心自知。

美國陸軍航空隊，依然沒有找到遏制日本人在空戰之中，佔據上風的辦法，布倫南中將的戰術，可以部分抵消日本人的空中優勢，但付出的代價，無疑是十分巨大的。

根據陸航司令部作戰處的統計，截止到九月底，陸航損失的各種型別作戰飛機，已經超過了三千餘架，其中，有超過四十個航空兵戰鬥機聯隊，差不多是喪失殆盡，面臨著被撤銷番號的危險。

而飛行員的損失，雖然沒有這麼多，但也達到了兩千餘名，這些可都是美國陸航的骨幹飛行員，各個飛行聯隊的中堅力量，平均算下來，從六月份到九月份，陸航每個月損失的作戰飛機數量超過一千架，陣亡的飛行員達到七百餘人，如此巨大的損失，即便是財大氣粗的美利堅，也頗感肉疼，有傷筋動骨的感覺。

＊一＊本＊讀＊小說xstxt作戰飛機的損失，還問題不大，憑藉著美國雄厚的工業實力，生產的作戰飛機數量。勉強跟得上戰鬥消耗，但飛行員的損失，卻是僅有工業實力。所無法彌補的。

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