正事要緊，給自己在蒙羅維亞的物流倉儲公司經理打電話，告訴他安排人到時候接貨，然後把船停在距離港口稍遠的僻靜地方，其他的不用管了，船上不要留人，到時候自然有人接貨。

戴上保鏢，三人出發去了非洲賴比瑞亞。等了兩天，經理說是船接到了，已經按照郭宇的吩咐辦妥，停在了僻靜的港灣一角。

晚上郭宇沒有叫任何人，自己溜達著出去了，打車到了碼頭，租賃了一條快艇，自己就駛向了停泊貨輪的位置。

自己的空間，裝這些巨輪那是小菜一碟，幾個晃手下去，這些巨大的傢伙就都消失了。

他把租來的快艇送回去，第二天帶著人就回到了香港。

出發，去1915。

來到莊園，叫上大柱二柱，帶上200名護衛隊員和500名初步學習了船舶操作的華福會會員，這些會員都經過精挑細選，郭宇希望他們都成長起來，以後還有更大的用處。

出發洛杉磯港口。在港口租賃了一條船，讓其他人等候，帶著大柱二柱就出發海上。

看到已經駛出了將近三四十海里，郭宇叫大柱二柱抓好船身，自己放出了大貨輪。

突然出現的貨輪，擠壓著海水，讓他們的小船劇烈的搖晃起來，還好郭宇提前吩咐，不然大柱二柱肯定掉海里去。

郭宇放出四艘貨輪後，回到港口，找船戴上護衛隊員，一起出發上了大貨輪，郭宇現在不指望他們能開動，就是讓他們看著船，還有逐步熟悉這些貨輪的操作，畢竟這些船來自後世，很多東西要比現在的輪船先進的多，就拿通訊裝置來說，現在的英美主力戰艦都沒有這東西，不過貨輪的老舊外表可以掩飾他的先進了。

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