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因為一五計劃和戰爭調整的關係,楊元釗這幾天開始忙碌了起來,不過今天,他算是在百忙之中抽出來時間,參加了一個通車典禮,短短几年,伴隨著包頭的發展,包頭走過了別的城市幾十年,甚至上百年才能夠走過的里程,在機動車普及的前提之下,堵車的時代提前到來了,每到高峰時段,都會堵車,為了緩解堵車,在1913年,包頭在楊元釗的提議下,修建了快速環線和高架,把包頭的普通道路跟快速道路分割開來,用封閉和高速,替代原有的普通交通,今天,是三環最後一個立交橋的通車儀式,早在一年前楊元釗就答應參加,所以,哪怕再忙也推掉了一些事情,前來參加了。
包頭的年初,顯得特別的清冷的,雖然現在的包頭,跟幾年前已經完全不一樣了,現代化了許多。楊元釗穿越到了1908年,在他不停投資的情況之下,似乎催發一樣,包頭從一個只有5萬人的小縣城,一舉的成為了個發達的大城市,整個包頭變成了一個大工地,到處都是施工,到處都是建房,看起來密集的城市,密集的住房,各種大型的工業,有了現代化的跡象。
不過這種密集,這種幾乎是堆砌一般的建設城市,有後世眼光的楊元釗看來,密密麻麻的建築物,毫無美感。任何時候,首先要解決的永遠是有無的問題,包頭也不例外,只有在實力進展了,變得強大了之後。才可以考慮更多的東西。
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