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西北這邊，正在緊鑼密鼓的準備著第一個五年計劃的時候，並且為了這一計劃，進行了一次史無前例的代表大會，幾乎代表著各省，各個地區，甚至是小到一個小鎮的利益的代表，會共同的前往包頭，進行一次集體表決的大會，也就是在火車通行整個西北的時候，才能夠做到這一點，從包頭到最遠的地方，最多兩天半，最少幾個小時，沒有了後世長達數月，甚至是半年以上的旅程，即便這些底層的官員離開，也不會改變當地的平衡。

西北為了1914年，甚至從1914年開始的5年時間的發展殫精竭慮的時候，在地球的另外一端，同樣為這西北努力幾百萬中國人，也同樣的在努力，他們付出的，不但是辛苦，甚至還有生命的代價。

在西北透過挑選，選擇了一批年輕的工人，又經過了少則1個月，多則3個月的培訓和訓練之後，這些懷揣著中國夢的年輕人們，坐上了前往地球另外一個半球貨船，帶著西北的任務，前往德國，為西北跟德國簽訂的勞務輸出協議服務。

哪怕西北特別的準備，超過幾百萬人的人口遷移，也沒有可能很好，從上海到巴士拉，幾千海里的航程，在追求速度的前提下，就不能更多的考慮舒適性，很多人都是第一次坐船，差點沒有吐到虛脫。

這不是一百多年前的黑奴船，所有的生病的人都得到了很好的照顧，可即便如此，還有人因為風寒和生病等原因，永遠的離開了，雖然機率上面。只有大幾十萬，甚至是百萬分之一，可每一個人對於一個家庭，都是滅頂之災。

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