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第六百二十七章 X1貨輪

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造船,設計船舶的圖紙,是一個陌生的領域,一體機的評分系統,讓楊元釗擁有了設計的能力,動力方面是他的強項,隨便拿出來的一組蒸汽機,就讓4500噸總排水量,載重不過是3000噸左右貨船,出現了化腐朽為神奇的效果。

參考了4500噸的貨船,把皮埃爾設計理念給吃透,加上動力上面領先,楊元釗試著開始拼接,不過依然是失敗,一次次的失敗,沒有讓楊元釗失去信心,反倒是讓他看到了某種偶然之中的必然。

心中突然冒出的一個想法之後,彷彿一下子開竅了一般,楊元釗就按照這個想法來,不求突出,先保證可以合理的運作,順著4500噸圖紙旅順下來,總算是把動力系統給弄得差不多了,以包頭最大的,15000馬力的蒸汽機組成的雙機機組,合理的嵌入到了一艘成熟設計,流體效能較好的貨船之上,整個貨船的大部分功效都需要遷就動力系統,這樣整艘船成功的通guò了評分系統評價,超過了80分。

之前無論怎麼提升,都只有60分,現在沒有做出很多的修改,卻達到了80分,這等於是巨大的突破,按照楊元釗對評分系統的瞭解,超過80分,在萬噸級的貨船上,已經算是正常了,基本上從1900年開始,生產出來的主()流貨船,基本上都是這個水準,只要能夠根據這個圖紙製zuò出貨船,絕對不愁沒人買的。

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