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“什麼？跟我們打價格戰？小康也配！”某作戰會議室裡，金旭此時的左膀右臂，也曾經短暫的入職小康然後被趕走的王博亢奮著。

黃團推業務的時候，向來只考慮自己的規模，是實驗性的推，用以驗證邏輯，還是邏輯已經跑通之後全力以赴的推，從來不會考慮推誰不推誰。

換言之，比如巴人的杜立和于晴出去做共享充電寶創業的時候，是繞著某些點位走，那些點位或者已經被人占上，或者未來大機率被別人占上，他們很少硬碰硬去搶，而是爭取更可能倒向自己的點位，實在是沒轍了才會跟人對打。

黃團則是全量推廣，橫著推，絕對不會繞著誰。

正因為如此，黃團和小康瞬間就撞在一起，但小康不但沒有繞路，反而連招呼都不打一個就開打，十分出乎某些人的意料之外。

之所以出乎意料，是因為，黃團當然早就拿到小康的推廣策略，因此在小康策略的基礎上推出了對點位的補貼，也就是使用者花八毛，點位得一元，黃團給補兩毛錢的差價。

這個補貼對餐飲來說聊勝於無，一個大店頂多也就布十臺街機，再多也用不上，不是沒人用，而是沒有足夠的空間。十臺街機人流高峰功率全開又能下幾單？

但是黃團的面子一般人都得給，所以推進還可以。主要是共享街機這個東西本身好，倒不是價錢的問題，而是非常招客人。對商場和KTV只是有益的補充，對大型shoppingmall裡的餐廳來說就非常關鍵了，如何把購物中心的人流轉化成餐廳自己的客流本身就是永恆的課題，提供共享街機是一個非常好的手段。

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