著去城裡打點零工掙錢，他的妺妺知道後就邀請他一起拉蜂窩煤賣，沒多久我爸就因為拉煤車下坡的時候翻車摔死了，當時警察蒐證證實我爸的確是摔死無疑，說是因為煤車裡的蜂窩煤太多了，下坡時候坡度又太陡峭，煤車整個倒翻了出去，我爸當場死亡，東哥幫我查到的結果也是這樣。”

葉舟簡單的說明了資料上顯示的調查結果，其中似乎看不出有啥不對，可不對，蜂窩煤車後面都會有個一尺來長的輪胎減震板，一般下坡的情況下，前面的人拉車，後面的人就要踩在減震板上利用自身的體重拖住煤車，以免煤車翻車，就算真的翻車，被甩出去的那個人也應該是後面的人，而這裡的資料上卻顯示，你父親是負責拉車的，照片上也能看出來，你父親死的時候摔爛的煤車皮帶子是掛在他身上的，那後面的那個人呢？他去哪裡了？

快速瀏覽完資料，劉國華起身指著照片給葉舟看，他也是窮人家出生的，見過不少拉蜂窩煤賣的，一般都是兩個人一組，一個拉車，一個在後面拖著車，以免翻車，既然葉舟的父親自己就是拉蜂窩煤賣的，肯定就清楚，下坡的時候必須有人踩著後面，他不是小孩子了，沒人的情況下，絕對不可能拉那麼多蜂窩煤下坡，加上摔死的只有他一個人，結論就是，後面負責拖住煤車的人沒有盡責，更有可能也許就是他故意放手才導致翻車。

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