車界的老男人還是很有兩把刷子的，講出來的東西不是那些拿著試用級閹割版便敢自創山門、自立山頭的傢伙能比的。在欣姐對電腦的控制下，老黃只挑有用的地方講，從8點一直講到10點，把這些畫面反覆擼三遍，被老黃這麼一講，比賽中很多疑惑瞬間解除，黃煦大有醍醐灌頂、茅塞頓開的感覺。

老黃講完後各自睡覺，一夜無事，自是不說，只等第二天繼續比賽。

☆、第96章 S站第二Leg

第二天，s站第二leg比賽開始。

一大早，霧氣朦朧中，車手們已經在發車處集結，經過昨天一天的比賽，決賽開始時的144輛賽車已經少了15輛。這15輛賽車因為各種原因退出，比如懸掛斷裂、傳動軸折斷、發動機進水損毀、衝出賽道撞了大樹導致變速箱報銷、以及維修嚴重超時被取消比賽資格等。

所有賽手和車迷們都知道，這還只是一個開始，後面的比賽將會越來越殘酷，賽車的狀態也會越來越差，會有更多的賽手陸續退出比賽。

每天高強度的跑比賽，僅靠幾個ss賽段後20分鐘和每一個leg結束後45分鐘的維修時間是無法解決賽車出現的所有問題的。因此幾個leg過後，小部分賽車退出比賽，大部分賽車都是帶傷出賽。

安和坐在車中，看著前面排隊等候發車的賽車，臉上表情溫和，心裡卻有些忐忑，昨天維修超時，最後不得不放棄將空氣懸掛換過來的決定，因此他今天依然開著裝備空氣可變懸掛的賽車。空氣懸架有各種優勢，但因為它結構複雜，出現故障的機率和頻率也會更高。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【退出閱讀模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Edge瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.ebook8.cc

(＞人＜；)