下之後，覺得好像有點道理，便也就同意了。

送別了想象中吃飽喝足的表哥的第二天，謝介就命人套驢車出了門。

是的，驢車。

在大啟，最流行的交通工具不是馬車，而是驢車。理由很簡單，國家缺馬。北方最適合放牧的廣大領土都屬於蠻人，而馬匹又在蠻人嚴禁控制出口的列表上，大啟連軍隊都湊不齊足夠的馬匹，就更不用說平常人的生活了。

幸而，勞動人民的智慧是無窮的，馬不行，就用驢嘛。驢雖然沒有馬快，但是比馬穩啊。謝介家裡倒是不缺馬，但以他現在這個身體狀態來說，宅老寧可他出行坐驢車。

轉日一早，驢車又變成了牛車，充分詮釋了一句“不求速度，只求舒適”。

宅老生怕謝介不樂意，一上來就大力的介紹著牛車的種種好處：“魏晉多少風流名士都是出門乘坐牛車的？連阿郎生前都曾有此意。車廂寬敞又舒適，行走坐臥，鋪席設幾，隨君開心。窗戶還大，特別方便您看外面的景色。”

“你怎麼不乾脆讓人抬嬌呢？”謝介挑眉看著眼前這雙轅雙輪的青色牛車，都找不到合適的話來吐槽了。

“乘肩輿影響不好。”宅老咳了一聲。

肩輿就是轎子，宅老習慣說老話，謝介卻總在追趕潮流，當下的新詞他哪怕足不出戶也肯定知道。

乘坐肩輿容易影響不好，這說法也是真的。受到大啟前四任皇帝的影響，大啟一直都很重視人文，重視到甚至會給人一種過於迂腐的印象。好比朝中大臣上朝堅持騎馬，家裡窮的也可以個性一點騎驢，但卻會有志一同的鄙視坐轎，甚至會被人義正言辭的參一本“以民代畜”。

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