第一單是個“倒垛兒活”，從隔壁縣城新鄉到冀城，全程兩百六十公里，運費三千。

倒垛兒活是行話，指距離特別近的，像在倒垛一樣。像這種重型板車主要都是跑長途的，基本上一單都是上千公里的，對於這種兩三百公里的短途，都是不接的。因為高速上跑開了兩三個小時就到了，而裝卸貨的時間至少也要兩三個小時甚至更多，運費也沒有多少錢，純粹是浪費時間。

也有例外的，就是兩單生意之間或者剛出發的時候，為了接一單長途的生意，要放車過去相應的位置裝貨。一般距離不太遠的，比如只有幾十公里，就直接讓司機開著空車過去了，行話叫做“放空”。但如果距離遠的話，比如有三四百公里，放空過去，油耗、過路費也是一筆不小的開支。所以就中途找個“倒垛兒活”，多少賺點運費，總比放空強。

第一單就是這樣。喬大剛和杜念軒兩人大清早就出發，放空三十多公里到新鄉，趕八點鐘工人一上班就立馬裝車，車程三個小時左右，中午就能到冀城，等午休完的工人卸車，倆人再放空十幾公里在冀城郊區裝上下一單的貨。下一單是從冀城到桂州的柳城，全程兩千三百多公里，運費三萬。第一單的倒垛兒，就是為了接這單生意。

進展順利，時間也充裕，中午倆人停車在冀城的高速服務區裡吃了午飯。服務區裡物價幾乎是翻倍的，超市兩元一瓶的礦泉水都要賣上五元，一桶泡麵也要十元。二十元一份的盒飯還比不上路邊攤上八元的實在。司機雖然每天有八十元的飯費補貼，可是也捨不得真的拿八十塊錢都吃飯用掉。喬大剛打了瓶熱水，拿出出車前就準備好的泡麵，打算將就一頓得了，反正剛從家出來，也不是很餓。

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