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李唐山才不會理會趙佗，酒足飯飽後跟魯一缺離開趙佗的治所。

樣板房在趙佗加入後推廣變得非常順利，反正有了趙佗做拼盤俠，李唐山就不再理這個事情了。

秦統一以前，從中原到嶺南沒有人工開鑿的道路，人們沿著五嶺山脈南北分流的河道往來。這些地方山高嶺峻，鳥道微通，不能行車，成為阻塞南北的天然障礙。隨著秦向嶺南進軍，差遣大量戍卒、罪人，奇技淫巧輩等賤民修築溝通嶺南的道路，秦始皇三十四年發配有罪官吏在嶺南從事的苦役，主要是築路，所築的陸路就是嶺南“新道”。秦軍修築“新道”，其實是對原有道路拓寬平整。秦代修築的“新道”有四條：一是從江西南安越過大庾嶺進入今廣東南雄；二是從湖南郴州逾嶺入廣東連縣；三是從湖南的道州入廣西賀縣；四是從湖南入廣西全州、靜江一帶。

龍川地位南海郡的東北部，透過新道去中原就得去番禺繞了一個大彎，更沒有直接跟閩越和贛越貿易的貿易道路？以前楚人開劈道路也已經淹沒在茫茫大山之中，無處尋。龍川作為後世的京九大動脈上一顆重要的明珠，急需一條一條像樣的道路。

“要想富先修路”這句後代中國改革的至理名言深深植入李唐山骨子裡面。

因為龍川落後的交通阻礙了當地資源優勢轉化成經濟優勢的進度，落後的交通成了制約當地經濟發展的瓶頸之一。一旦交通得到了改善，當地的資源優勢就能迅速的轉化成經濟優勢，可以迅速帶動當地的及發展！

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