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三天之後玄鳥計劃正式開始。

基礎的框架蘇定平已經透過外掛大致的搭建了出來，但是細節方面的問題還需要各個工程師一起努力。

計劃起初進行得還算順利，但在涉及到更具體的模組之時，速度便陡然慢了下來。

蘇定平站在總師辦公室那面巨大的資料牆前，眉頭鎖成一個川字無奈的嘆了口氣。

惟一的好訊息是在資源的傾斜之下，第一版功能稍弱的機載AI已經成功問世。

在某些特殊情況下，所能發揮的作用遠超想像。

畢竟是針對特殊情況專門構建的程式。

但泛用性比較差，還不能作為真正的機載AI來使用。

說白了，目前還只是一個人工智障。

更像是在某種特殊條件下才能發揮作用的程式，大部分時候都不是很好用。

還需要收集更多的資料，這一點倒是急不來。

粗糙版的ai已經在民用市場開始出現，也就失去前世很多人可能曾經聽說過的手機助手。

只能針對特定的詞句發揮作用，響應速度也比較有限，智慧化程度更是沒眼看。

不過這種情況正在不斷地改善。

而現在最讓他蘇定平頭疼的，是有關玄鳥的設計問題。

他面前牆上，是“玄鳥”氣動外形的流體力學模擬雲圖。

幾十種顏色，分別代表不同區域的壓力和湍流。

原本設計得近乎完美的菱形翼身融合體，應該完美符合各種極端環境。

可真正一上機，問題便出現了。

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