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七月初，隨著時間的推移，火星的軌道已經逐漸進入了一年中距離地球最近的位置。

地球化改造·地磁場啟用工程也逐漸進入了後半階段。

而地球·火星之間的星際航行也愈發的繁忙了起來。

各種各樣的物資與參與這項世紀工程的學者、科研人員搭乘著太空梭前往火星或返回地球。

火星深空。

如往常一樣，一架搭載了各種物資的太空梭此刻正安靜的航行著，快速的接近著遠方作為火星地球化改造工程·深空基地的巡天母艦。

太空梭的內部，一間休息室中，站在舷窗的旁邊，徐川眺望著不遠處那艘無比龐大的母艦。

雖然說已經不是第一次見巡天號了，但即便是他，仍然為這種龐大到堪稱人類文明工業巔峰的產物而感到震撼。

如果說奈米級的晶片是人類的工業在微觀上的極致，那麼直徑超過五百米的空天母艦便是人類在宏觀上尺度上鑄就的鋼鐵史詩。

它靜靜地懸在那裡，像一座漂移的大陸。艦脊在真空中延伸，遠端的輪廓已經模糊在星光裡。

盯著遠處的空天母艦看了好一會，他才轉過頭看向了身旁的另一位同行‘老人’。

不是他以往經常見的那位，卻也是長老院中的一位老者，這次和他同行。

“聽說航天集團那邊已經在建造第二艘空天母艦了？”

站在徐川的身旁，這位同行的老人笑著點點頭，道：“是，那邊已經啟動第二艘母艦的建造工程了，預估要到38年以後才能夠投入使用。”

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