不用斯普魯恩斯刻意提醒，野貓飛行員們已使出了薩奇剪刀戰術，這是他們的本能。因為這些美國艦載機飛行員的目標都是太平洋戰區的航母對決，在培訓時除常規訓練之外，重點就是對薩奇剪刀戰術進行演練和強化，以便剋制零戰的效能優勢，他們做夢也沒想到自己有一天居然會和德國空軍戰鬥機對敵——這通常是美國陸航或英國皇家空軍的工作。

野貓的火力是6挺7mm航空機槍，bf-219的火力是2門20mm機炮加1挺13mm航空機槍，火力究竟誰厲害完全可以商榷，問題出在彈藥上，德國20mm機炮彈藥採用的是薄殼彈，其**含量是日本99式20mm炮彈的2倍還多，也大大勝過英美同口徑彈藥，同樣口徑的炮彈打在野貓身上，零戰用99銃打出來的炮彈或許奈何不了美國人什麼，但bf-219用mg151打出來的就教育野貓們做人了。

此外，bf-219經德國設計師結構加強，雖不如野貓堅固，但比起零戰好了很多。一方面火力提升，一方面防禦提高，甫一照面，對頭攻擊的野貓就有好幾架直接就從空中載了下去。

薩奇剪刀戰術中其他依賴的條件，如通訊能力強、俯衝能力較好等優點在bf-219面前也不好使。德國飛機的通訊設施很完善，無論距離還是清晰度不不差於美國貨，而bf-219採用的bmw702發動機採用了德國最具優勢的缸內直噴技術，俯衝時毫無顧忌，足夠的機體強度也能保證俯衝時的安全性。野貓希望依靠這兩點獲取優勢的希望又破滅了。更重要的是bf-219相對於f4f那近乎碾壓般的速度令美國飛行員玩完全絕望，bf-219的最大速度是615公里/小時，在中低空比經過後期改良的野貓普遍快70公里/小時以上，空戰中，速度和機動性就是生命，野貓速度不如人，機動性不如人，完全擺脫不了被動挨打的局面。

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