藉助北大西洋風雨的掩護，2月10日9時左右，參與“海峽計劃”的德國北海艦隊主力浩浩蕩蕩進入了北海海域，整支船隊中最引人注目的是中間兩艘“航母”，其中一艘是擔當旗艦的齊柏林伯爵號，另一艘是歐羅巴號，但具體的內幕只有部分高層和歐羅巴號上的官兵才知道歐羅巴號雖然從空中看上去也像是一艘航母，但其實他並不像看上去那樣。

歐羅巴號是德國在30年代建造的高速郵輪，排水量近5萬噸，在不萊梅—紐約的處女航中，僅用4天17小時6分鐘就抵達紐約東河的德國郵船碼頭，並因此獲得象徵快速郵輪的最高獎藍飄帶獎。平均巡航速度高達27節，緊急狀態下最高速度可達33節。戰爭開始後，這艘巨輪中斷了郵輪的命運，開始變更為運兵船，然後又在1942年啟動了變更為航母的改造計劃，計劃為其裝上240米長的航空甲板。但由於民船船體與內部艙室的設計問題，改造很快就停頓了下來，因為設計師發現這艘比齊柏林號排水量還高的航母載機量會比後者還少，工程費用與改造時間完全得不償失，因此海軍司令部計劃予以廢止。

改造計劃在霍夫曼穿越後被重新啟動了，但定位發生了變化，新定位叫綜合運輸船與掩護航母，具備運輸一個完整裝甲營、一個完整裝甲擲彈兵營和36架飛機（24架整機+12架散件）的能力，同時還像模像樣地鋪上了航空甲板，裝了彈射器和攔阻索。實際上這艘航母是沒有機庫和升降機的，甲板下全是運輸倉位，所有飛機整機都繫留在甲板上，另外還搭載4架ar-272水上偵察機。

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