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第二十九章 華盛頓的早晨(上)

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由於時差的緣故,華盛頓時間比倫敦時間晚5個小時,比開羅時間晚7個小時,當阿拉曼已是激戰正酣的下午,華盛頓才剛剛從早晨中醒來,沐浴在12月10日的陽光之下,儘管天氣有點冷。

白宮,總統辦公室內,羅斯福總統正在認真研讀各方面發來的電報抄件和情報彙總,這是歷代總統的慣例,在戰爭期間尤其如此。這場世界大戰對歐洲來說已是第三個年頭,對美國而言也已進入第二年,但從當前的局面來看,局勢似乎還不太理想。中途島戰役後湧現出來的樂觀又被所羅門海戰的慘敗打到了谷底,而除了太平洋戰場上的情報,特別讓他揪心的是陸軍航空隊報上來的有關於部署在英國的第八航空隊報告,話裡話外顯示的情況都很不樂觀。

“……自德國啟動總動員體制並加大有關‘歐洲聯盟’宣傳後,有關德國工業能力特別是與軍事工業相關的聲生產、製造能力在飛速增長,而消費性的民用工業與則向周邊國家轉移與滲透,情報顯示德國主要裝備的月生產數量急劇增加,個別產品諸如坦克、飛機的產量成倍增加,這對利用戰略轟炸削弱德國軍事潛力的設想構成了極大挑戰——目前透過戰略轟炸所削弱的損失遠不及德國增加的產量。”

羅斯福知道這封報告並未誇大事實,相反,事實比報告說得還糟糕,美國有關透過戰略轟炸摧毀德國經濟潛力的設想遇到了很大的麻煩,德國除了在本土加速發展軍事工業外,還盡力將軍事工業中相對技術含量較低的配套產業向西歐國家轉移,對包括一系列鋼鐵、冶金、化工、機械、軍需、醫藥等行業在內分發了基礎性訂單,甚至直接將很多不太重要的零件也轉移到法國、荷蘭、比利時生產,這些發達的工業國能夠很方便地依據德國圖紙生產出德國所需要的產品,質量一點也不比德國自產的差。比如比利時的幾大鋼鐵聯合企業上個月就接到了為德國4號坦克生產1萬組輪子和履帶的訂單,而法國也接到了大量鋁合金、航空發動機的訂單——毫無疑問這些產品最終會成為戰場上馳騁開火的坦克和飛機。

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