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航運公司的老虎港夜晚，燈火通明。

亮如白晝的燈光中，超過一千輛的各種車輛，沿著鋪著鋼板的一條條鋼鐵道路，分別駛入五艘大船的船艙內。

大型的塔吊，不停地來回上下左右工作著，被熟練的操作人員，將一隻只大型的標準集裝箱，吊裝在幾艘大船的甲板上，緊密的分類疊放在一起。

這些大型集裝箱，在疊放完成後，還需要使用大量的纜繩捆綁固定起來，免得在遭遇大風大浪的時候，被船隻的顛簸滑動。

五艘萬噸巨輪，雖然抗風浪的能力極強，但是在大海上，什麼情況都有可能發生。

一旦遇上臺風，規避不及時的話，就算是航空母艦也會變得脆弱不堪。

所以，任何能夠增加安全係數的事情，都要儘可能的準備到位。

忙碌的不僅僅是那三萬兩千名保安隊員，各個負責塔吊的技術工和大量司機，也是忙得不可開交。

五艘六萬噸巨輪上，只有蛟龍一號和二號運輸船，是沒有裝載大量原材料物資的。

它們裝載的是車輛和一些特殊物品集裝箱，更多的是運送員工。

其中，蛟龍一號上的全是保安隊員，以及一些特殊裝備，少部分車輛。

也有兩百多個標有特殊記號的集裝箱，被大型塔吊裝載到蛟龍一號的甲板上。

這些特殊集裝箱是帶有大門的，可以隨時開啟和關閉密封。

從傍晚六點鐘開始，十餘萬人足足忙活到了晚上十點半鐘，才把這次遠航要帶走的所有東西裝載檢查完畢。

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