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菲亞特A型車大賣的訊息，不只是讓其他汽車製造廠商感到震驚，同樣讓卡洛感到欣慰。阿涅利不愧是歐洲最關注平民車的企業家，當然要是光靠其自己也不成，需要一點點推動力。卡洛拿出流水線概念，以及推動汽車低價戰略，總於讓義大利汽車工業啟動了。

對此卡洛還有什麼不滿意的呢，在其他國家還是作坊式手工打造汽車的時候，義大利就已經開始工業化打造標準化汽車，這就是碾壓的優勢。

而憑藉這股先發優勢，義大利汽車製造業領先的地位至少能夠保證十年以上，哪怕其他國家有學有樣，但是先發優勢可不是那麼好消除的。

汽車工業走上正軌，卡洛就不會再去管它，畢竟他已經為其找到最佳領導人，只要不是嚴重性錯誤，就讓其自行發展吧。如果正是管的過多，說不定喬瓦尼·阿涅利一怒之下離開了，這才得不償失，而是他也沒有信心也沒有時間關注。

例如現在，他就在與外交大臣交流著對義大利遠東外交政策的看法。

“陛下，目前我國聯合各國與那位皇太后的交涉看起來不太順利，雖然其口頭上說絕無此事，但是根據各國大使的觀察，其更換皇帝的想法沒有得到改變。而更換皇帝帶來的動盪，會嚴重影響我國在遠東的利益，為此我想是否派遣艦隊訪問遠東，給予必要的警示？”

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