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紅旗車間辦公室。

選定基洛夫作為出行工具之後，秘書組制訂行程安排。

徐飛繼續處理積攢的事務。

哈扎拉大油田爭奪戰期間，飛艇在輜重運輸和原油管道施工方面，大放異彩，令世界各國對飛艇的運輸能力有了更直觀瞭解。

也令各國對飛艇科技的重視，上升到新的高度。

冰熊表示，用基洛夫運送20輛特90不是問題，計劃引進5艘。

徳國提出消防飛艇概念，一次可運載1000噸滅火劑，計劃引進2艘。

加拿達暢想無需修路，就可以開採深山礦物，計劃…計劃還未出爐，卻導致加拿達煤炭價格暴跌。

如此背景下，飛艇前景一片大好，飛艇材料售價上漲50%，氦氣售價上浮30%，硬式飛艇製造技術成為國與國之間的交易籌碼。

而一個新興產業的強勢崛起，勢必威脅老牌產業的市場佔有率。

雖然飛艇尚未大規模投入民用領域，受速度影響，也不可能完全取代飛機，但客運飛機和貨運飛機的製造訂單，每天都在取消。

飛機制造業不景氣，波音業績下滑70%，股票暴跌68%。

波音大股東怒罵‘雷尼普飛’四人組是金融界和工業界的雙重攪屎棍子，後來發現，做空波音股票的是通用電氣。

通用電氣擁有飛艇技術，也採購了飛艇材料，作為北美僅有的齊柏林技術持有者，早就將波音視為競爭對手，加上之前雙方本就有矛盾，這次肯定下狠手，一次回滿血。

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