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此時清遠縣作為國家試點縣城之一，積極響應國家號召‘要想富先修路’，迅速召集齊一批人，重修清遠縣門面：車站和直達海市的高速公路。

但是全國各地，在這個階段需要大興土木的地方太多，根本召集不齊專業的人才，一個地方能有幾個或者一個工程師，就已經很了不得了。

清遠縣政府部門雖有詳細規劃，但是具體工程實施方案，從專案圖紙到施工方案等一系列工程建設全生命週期來說，根本是一團漿糊。

也向上級彙報過困難局面，請求人才支援，但上級更頭疼，各個下級區域都大量申請支援，他們也恨不得變出無數個工程師，立即補上人才缺口。

所以經過商討，上級覺得高手都在民間，於是給各個下級區域回話，釋出‘招賢令’。

這個賢，不拘泥於一方面，只要是與建設工程相關的人才，都可以來參加。

並且給予了各個方面的補助，一時間轟動各地，很多人都來報名，當然這些人魚龍混雜，大多數都是因為高額福利來濫竽充數。

清遠縣到是各方面人才都有點，但是關於車站建築圖紙一直敲不定，關於這方面投圖紙的人太少。

畢竟這是需要真本事，真技術的，建設圖紙是專業人士畫的圖，給施工方看的，用圖紙傳遞資訊，才能進行施工。

所以十年動盪，失去了很多高階人才，能繪出較好的圖紙的人幾乎沒有。

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