此會比原河道縮短大約一半的距離，下游的壓力會變小。

河水流速和輸沙能力相應提高，河床淤積速度就會大大減緩。

黃河主幹能低於地平面，就能減少決堤的可能性。

按照計劃，王吳要做的第一件事便是修築自滎陽東至千乘海口千餘里的黃河大堤及汴渠的堤防。

這會固定黃河第二次大改道後的新河床，使得黃河能夠長期安流。

堤成後，王吳將治理汴渠。

汴河自河南滎陽的板渚出黃河，至江蘇盱眙入淮河，是溝通黃河和淮河的骨幹運河。

經過反覆試驗後，王吳決定讓黃河和汴河分流，復其舊跡。

即從渠首開始，黃河和汴河並肩齊驅，主流行北濟河故道，至長壽津轉入黃河故道，以下又與黃河相分並行，直至千乘附近注入大海。

在濟河故道另分一部分水“復其舊跡”，即行原汴渠，專供漕運之用。

這個計劃，須鑿山阜，破砥績，直截溝澗，防遏衝要，疏決壅積，絕水，立門。

不光工程量大耗時良久，還極其有難度。

推演時，王吳便發現如何選擇取水口位置是關鍵。

倘若水口選擇不當，不是黃河北遷引不過來水，就是黃河南徙，渠口被淹，河、汴混流，汴渠淤塞。

王吳為此費盡了心血，最終決定十里立一水門，令更相回注。

在汴渠引黃段的百里範圍內，約隔十里開鑿一個引水口，實行多水口引水，並在每個水口修起水門，人工控制水量，交替引河水入汴。

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